中国汽车工业强势崛起，我国也已发展成为全球最大的汽车生产国，汽车智能化、网联化变革浪潮风起云涌，智能网联电动汽车共性关键技术创新、生产线测试等技术发展既呈现出日新月异的新趋势，也面临着千载难逢的新机遇。

为促进智能汽车成果创新和高新技术开发，增强智能汽车自主研发和实际应用能力，促进智能汽车技术产业化应用，推动其在能源、交通等领域的深入应用和产业转型升级，由广东省汽车工程学会、广东省仪器仪表学会联合主办的“IMCA第十六届国际论坛2019中国智能汽车技术大会”将于2019年9月6-7日在广州东方宾馆隆重举行。

费思展位号：B185

大会以“加速智能技术发展，共创汽车产业新高度”为主题，深入探讨智能、网联、新能源汽车开发领域整车制造前沿新技术、零部件关键技术、先进生产工艺与设备以及相关配套产品等测试测量系统，以促进汽车产业的智能化、网联化，优化汽车制造业全流程，共建智能互联汽车生态圈。

费思科技将携各系列产品亮相本届会议。

汽车供电波形模拟测试电源：

汽车供电系统因电气使用环境较复杂，如马达、电磁阀等各种元件启动、关闭等原因导致供电电压常出现大幅度波动等异常现象。为提高汽车电气、电子设备可靠性，汽车电子产品生产厂家及整车厂常使用传统可编程直流电源进行电气可靠性测试，由于测试标准的多样性、编程功能的复杂性以及传统电源速率较慢等原因为这项工作增添了难度和费用。费思的FTP032-C系列以及FTH-C系列电源的汽车电子波形测试功能就可以解决这些问题。FTP032-C系列电源可实现ISO16750-2（道路车辆电气电子设备的环境条件和试验第2部分：电气负荷）以及大众VW80000电气、电子设备测试波形功能。

FTH-C系列电源更是适用于新能源汽车电气、电子设备测试，其测试波形满足大众VW80300测试要求。

FT汽车线束中央控制盒测试系统

FT汽车线束中央控制盒测试系统，是费思针对汽车领域中线束老化、检测等项目设计的专业设备。全铝车架（黄板车）模拟车身布线环境配合高性能可编程直流电子负载阵列可模拟线束负荷各种工况。如加载、卸载、过载、耐久、短路、以及线束中熔断器参数特性测试等。其次电子负载的动态功能和序列功能，可模拟规律性的动态负载和模拟按时序变化负载的特性测试。在测试过程中系统可以实时采集线束电流，压降，自动计算等效电阻值和功率损耗值。可实时显示带载波形，支持数据导出功能。FT汽车线束中央控制盒测试系统具有界面简洁，操作简单，高可靠性等特点，获得客户一致好评。