9月4日，中国第一艘考古专业船“中国考古01号”（我国第一艘自主研发、设计和建造的水下考古专业船只）在青岛港进行首航。

　　“中国考古01号”工作船采用全电力推动动力方式，全长57.91米、宽10.8米、深4.8米，满载排水量980吨，续航力1000海里，自持力30天，核定载员30人。船上配有考古仪器设备间、出水文物保护实验室、潜水工作室、减压舱等设备，可承担水下文化遗存的调查发掘、出水文物现场保护及小型的展览宣传等工作，具备30天的续航能力；抗8级风浪和空气隔离舱保护文物。

　　这是一艘980吨，航速12节的纯电动船，将首次对郑和下西洋航线进行打捞。

　　纯电动力是第一次应用于科考用船上边，费思提供的电源和大功率电子负载对其电力驱动部分的研发测试，验证阶段提供了良好的测试手段，在实验室里模拟实际运行状态，保证了其电力驱动部分的稳定工作。

　　这艘船由中船重工701所设计，费思科技与中船重工的多家研究所有良好的合作，包括701,702,706,712,714,716,718等研究所，对船载，机载，舰载和航天领域的储能及电能驱动装置的测试及验证提供了力所能及的帮助。

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